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A searchable database of external resources and analysis on trade in services

Maritime Transport Services

This Note has been prepared at the request of the Council for Trade in Services in its Special Session held on 27-28 March 2001. It updates and complements document S/C/W/62 dated 16 November 1998. The Note includes 1997 data which were not available at the time of drafting document S/C/W/62, and generally covers the period until 1999. Additional elements are presented on subsectors that, due to lack of time, had not or only partially been dealt with before (e.g. liner, harbours, classification societies, bulk, offshore, cruise, multimodal). Nevertheless, the Note cannot be considered as reasonably exhaustive, given in particular the absence of a comprehensive database on regulatory aspects, apart from the replies to the questionnaire of the NGMTS, which are now largely outdated, and the paucity of available information on developing countries. Each of the two parts of the Note – General Developments and Sectoral Developments – first addresses economic…

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 2001
  • Language English

Transport Et Commerce En Afrique Sub-Saharienne: Traitement Du Processus De Requête-Offre De L’AGCS

Le but de cette étude est de guider les pays de l’Afrique Subsaharienne dans le processus requête/offre de l’Accord Général sur le Commerce des Services (AGCS) du Cycle de Doha dans le secteur de transports. Tel que défini dans le cadre de l’AGCS, le secteur de transports est un secteur diversifié qui couvre les services de transports aériens, maritimes, routiers, ferroviaires et par pipeline, y compris les services de transport du fret et des passagers. L’étude cependant se concentre seulement sur le transport du fret et ne couvre pas les services de transports aériens et par pipe line.

Additional Info

  • Type Negotiation Brief
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by ILEAP / JEICP - International Lawyers & Economists Against Poverty
  • Year 2005
  • Language Français

Maritime Transport Services

This note has been prepared at the request of the Council for Trade in Services. It provides background information on maritime transport services for discussion in the information exchange programme of the Council. It contains basic and general information on trade in these services and should not be considered exhaustive.

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 1998
  • Language English

Land Transport Services Part II - Rail Transport Services

This note has been prepared at the request of the Council for Trade in Services. It provides background information on rail transport services for discussion in the information exchange programme of the Council. It contains basic and general information on trade in these services and should not be considered exhaustive

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 1998
  • Language English

Land Transport Services Part I - Generalities And Road Transport

This note has been prepared at the request of the Council for Trade in Services. It provides background information on land transport services for discussion in the information exchange programme of the Council. It contains basic and general information on trade in these services and should not be considered exhaustive. The land transport sector covers a wide range of activities which often have little in common. Thus, some types of transport are highly capital-intensive (rail transport, pipelines), whereas others require relatively little investment (taxis, trucks, even coaches). Some employ large numbers of people (rail transport, for example, where a single company may employ as many as several hundred thousand people, taxis, HGVs), whereas in other cases labour costs are of only marginal importance (pipelines). Moreover, some of these activities take place within a regulatory context characterized by planning considerations and the need to provide a public or universal service (urban…

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 1998
  • Language English

Maritime Transport Services

This Note has been prepared at the request of the Council for Trade in Services in its Special Session held on 27-28 March 2001. It updates and complements document S/C/W/62 dated 16 November 1998. The Note includes 1997 data which were not available at the time of drafting document S/C/W/62, and generally covers the period until 1999. Additional elements are presented on subsectors that, due to lack of time, had not or only partially been dealt with before (e.g. liner, harbours, classification societies, bulk, offshore, cruise, multimodal). Nevertheless, the Note cannot be considered as reasonably exhaustive, given in particular the absence of a comprehensive database on regulatory aspects, apart from the replies to the questionnaire of the NGMTS, which are now largely outdated, and the paucity of available information on developing countries. Each of the two parts of the Note – General Developments and Sectoral Developments – first addresses economic…

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 2001
  • Language English

Transportation And Trade In Sub-Saharan Africa: Navigating The GATS Request-Offer Process

The purpose of this paper is to guide sub-Saharan African countries with respect to the request-offer process in the transportation sector in the General Agreement on Trade and Services (GATS) Doha Round. The transportation sector as defined by the GATS is a diverse sector, covering air, maritime, road, railway, and pipeline transportation services; and including both freight and passenger transportation services. The paper, however, focuses solely on freight transportation and does not cover air or pipeline transport services.

Additional Info

  • Type Negotiation Brief
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by ILEAP / JEICP - International Lawyers & Economists Against Poverty
  • Year 2005
  • Language English

Évolution De La Situation Dans Le Secteur Des Transports Aériens Depuis La Conclusion Du Cycle D’Uruguay - Septième Partie

La présente note d'information contient des renseignements supplémentaires sur l'évolution de la situation dans le secteur des transports aériens depuis la conclusion du Cycle d'Uruguay. Elle concerne les services de transport de passagers réguliers et non réguliers, les services de transport de fret et les activités de transport multimodal. Le document présente une définition pratique établie par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et traite de l'évolution globale au moyen de tableaux et de graphiques du trafic régulier, pour le transport des passagers et pour celui du fret. Les services réguliers composent le plus gros segment du marché exploité par les compagnies aériennes commerciales. La croissance de ce segment reflète en grande partie la libéralisation du secteur du transport aérien et l'expansion du commerce mondial. Les cycles économiques et les troubles civils ont également une incidence sur le trafic régulier.

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 2001
  • Language Français

Evolution De La Situation Dans Le Secteur Des Transports Aériens Depuis La Conclusion Du Cycle D’Uruguay - Sixième Partie

La présente note d'information contient des renseignements supplémentaires sur l'évolution de la situation dans le secteur des transports aériens depuis la conclusion du Cycle d'Uruguay. Elle concerne l'attribution des créneaux. Le document définit l'expression attribution de créneaux et discute du cadre multilatéral de l'Association du transport aérien international (IATA), de l'accès aux marchés internationaux et du cadre réglementaire général de l'Union européenne (UE) et des États-Unis.

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 2001
  • Language Français

Évolution De La Situation Dans Le Secteur Des Transports Aériens Depuis La Conclusion Du Cycle D’Uruguay - Cinquième Partie

La présente note contient des renseignements sur l'évolution de la situation dans le secteur des transports aériens depuis la conclusion du Cycle d'Uruguay. Elle aborde des aspects particuliers relatifs à la propriété et à la coopération entre compagnies aériennes (y compris les alliances et le partage de codes). Les formes de coopération entre compagnies aériennes sont très variées. Elles peuvent différer par exemple selon l'étendue géographique, le nombre de compagnies aériennes concernées et l'intensité des liens financiers et techniques. La plupart des accords de coopération prennent la forme d'accords commerciaux bilatéraux, essentiellement par le partage de codes. Les alliances globales, adossées à des accords commerciaux mais comprenant souvent des secteurs additionnels, sont un autre développement important.

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 2001
  • Language Français

Évolution De La Situation Dans Le Secteur Des Transports Aériens Depuis La Conclusion Du Cycle D’Uruguay - Quatrième Partie

La présente note d'information contient des renseignements supplémentaires sur l'évolution de la situation dans le secteur des transports aériens depuis la conclusion du Cycle d'Uruguay. La première partie traite des libertés de l'air, la deuxième étant consacrée aux accords bilatéraux, plurilatéraux et multilatéraux. Le présent document traite surtout des questions de tarif, de capacité, de désignation et d'autres éléments normaux"; il signale les changements importants qui se sont produits depuis quelques années et fait ressortir la manière dont la libéralisation s'étend. À cette fin, des accords bilatéraux types et des accords véritables ont été choisis pour éclairer la discussion des articles pertinents qu'ils renferment habituellement. Les accords types ou accords-cadres ne sont pas des accords bilatéraux conclus entre deux États, mais plutôt des instruments qui définissent une structure et un contenu général que des négociations bilatérales viendront par la suite étoffer"

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 2001
  • Language Français

Évolution De La Situation Dans Le Secteur Des Transports Aériens Depuis La Conclusion Du Cycle D’Uruguay - Troisième Partie

La présente note d'information contient des renseignements supplémentaires sur l'évolution de la situation dans le secteur des transports aériens depuis la conclusion du Cycle d'Uruguay. Elle concerne les secteurs des services de contrôle de la circulation aérienne (y compris les systèmes de tarification), de l'aviation générale et des travaux aériens, et des services de transport aérien commerciaux. Le régime juridique régissant les services de navigation aérienne, notamment dans le domaine de la tarification, ainsi que la récente évolution économique et réglementaire de ces services présentent de nombreuses similitudes avec les services aéroportuaires. Toutefois, ils présentent aussi des différences fondamentales à trois égards. Premièrement, les installations et les services de navigation aérienne fournis par un État s'étendent généralement sur l'ensemble du territoire de l'Etat concerné, voire au-delà, et ils dépendent fréquemment des installations et services fournis dans d'autres États. Deuxièmement, dans la plupart des États, il n'existe que très peu ou…

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 2000
  • Language Français

Évolution De La Situation Dans Le Secteur Des Transports Aériens Depuis La Conclusion Du Cycle D’Uruguay - Deuxième Partie

La présente note d'information contient des renseignements supplémentaires sur l'évolution de la situation dans le secteur des transports aériens depuis la conclusion du Cycle d'Uruguay. Elle concerne les secteurs de l'avitaillement, des services d'escale et des services aéroportuaires. Sont examinés les différents aspects de l'avitaillement dans le secteur du transport aérien, particulièrement dans les domaines suivants: la structure du secteur; l'entreposage et la distribution; les divers types de carburant et d'avitaillement; et les liens éventuels avec la CPC provisoire de l'ONU. Bien que l'avitaillement soit traité comme un secteur distinct dans cette étude, il est généralement considéré comme un sous-secteur des services d'escale.

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 2000
  • Language Français

Services De Transport Aérien

Cette note a été établie à la demande du Conseil des services et contient des informations générales sur les services de transport aérien. Elle est destinée à faciliter la discussion au Conseil et ne saurait être considérée comme exhaustive.

Additional Info

  • Type Background Note
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level Multilateral
  • Published by WTO - World Trade Organization
  • Year 1998
  • Language Français

Initiatives De Négociation Des Pays En Développement Concernant Les Services De Transport Aérien

Le paysage réglementaire des transports aériens internationaux évolue très rapidement et à de multiples niveaux à la fois, sous l'effet du dynamisme de ce secteur. Cette évolution traduit le souci de satisfaire la demande toujours plus grande de services de transport aérien partout dans le monde en assouplissant la réglementation. Celle-ci n'en reste pas moins très complexe. L'association de la souplesse nécessaire avec la solution de problèmes d'infrastructure, de sécurité et d'environnement peut considérablement limiter la marge de manoeuvre des pouvoirs publics. Le passage d'un régime essentiellement bilatéral à un régime de plus en plus ouvert, même en l'absence d'obstacles d'ordre matériel ou autre, pose des problèmes complexes dont les solutions sont loin d'être évidentes. Il est absolument indispensable que les pays en développement participent activement à tous les niveaux aux modifications de la réglementation afin que leurs objectifs en matière de transport aérien soient couronnés de succès et que…

Additional Info

  • Type Research Paper
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level National
  • Published by UNCTAD - United Nations Conference on Trade and Development
  • Year 1999
  • Language Français

Rapport De La Réunion D'experts Sur Les Services De Transport Aérien : Contribution À La Définition Du Contenu Des Initiatives De Négociation Des Pays En Développement Concernant À La Fois D'AGCS Et Des Négociation Sectorielles Présentant Un Intérêt Pour

La Réunion d'experts est parvenue aux conclusions ci-après sur les questions à prendre en considération pour la définition du contenu des initiatives de négociation des pays en développement dans le secteur des transports aériens.

Additional Info

  • Type Meeting Report
  • Sector Transport Services (Air, Land, Maritime)
  • Special Focus Negotiations
  • Geographical Level National
  • Published by UNCTAD - United Nations Conference on Trade and Development
  • Year 1999
  • Language Français
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